L’essentiel à retenir

• Installer une borne de recharge à domicile représente un investissement, souvent éligible à des aides financières attractives.
• Plusieurs dispositifs existent : crédit d’impôt, prime Advenir, TVA réduite, aides locales et régionales, et dispositifs pour les résidences collectives.
• Les propriétaires comme les locataires, en maison individuelle ou en copropriété, peuvent prétendre à ces aides sous certaines conditions.
• Le recours à un installateur certifié IRVE est souvent requis pour bénéficier de ces avantages fiscaux.
• L’accessibilité des bornes contribue à l’adoption massive des véhicules électriques et à la réduction des émissions de CO₂.
• Les démarches administratives sont généralement simples, même si leur nature évolue selon les profils (particuliers, entreprises, syndics).
• Chaque situation (neuf, rénovation, usage privé ou professionnel) implique des paramètres spécifiques à anticiper.

Comprendre l’importance des aides en faveur de la mobilité électrique

L’installation d’une borne de recharge demeure une étape cruciale pour tous les possesseurs ou futurs acquéreurs d’un véhicule électrique. Toutefois, le coût d’acquisition et de pose freine nombre d’automobilistes. Les dispositifs publics et privés mis en place répondent à la volonté de faciliter la transition vers une mobilité plus propre.

L’intervention d’un professionnel qualifié, le choix du matériel et la configuration du logement jouent tous un rôle central dans le montant investi. Les mécanismes de soutien permettent ainsi de réduire le reste à charge pour les particuliers, entreprises et copropriétés.

Les différentes aides nationales pour la pose de borne de recharge

Le crédit d’impôt applicable aux particuliers

Le principal dispositif concerne le crédit d’impôt pour la transition énergétique (CITE). Désormais intégré au dispositif MaPrimeRénov’, il vise à encourager, entre autres, l’installation d’équipements favorisant la mobilité verte.

Pour l’installation d’une borne de recharge à domicile, il est possible de déduire jusqu’à 75 % des dépenses engagées, dans la limite de 300 € TTC par système (montant à vérifier en fonction des actualisations gouvernementales), avec un plafond porté à deux bornes pour un couple. Ce crédit d’impôt concerne aussi bien l’acquisition que la pose par un installateur agréé IRVE (Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique).

Le logement peut être une résidence principale ou secondaire, mis en service depuis plus de deux ans, et le bénéfice est ouvert aux propriétaires, locataires ou occupants à titre gratuit.

La TVA à taux réduit sur le matériel et la pose

Une TVA réduite à 5,5 % s’applique à l’achat et à la pose d’une borne de recharge, sous conditions. Ce taux concerne les logements achevés depuis plus de deux ans et, dans la plupart des cas, est conditionné à une prestation globale par un professionnel certifié.

La différence avec le taux normal (20 %) permet une économie significative sur le coût total du projet.

Le programme Advenir pour les copropriétés et entreprises

Le programme Advenir constitue l’une des sources majeures de subvention en France, particulièrement en collectif. Il s’adresse principalement :

• Aux copropriétés : pour financer les infrastructures collectives (précâblage, installation de points de recharge partagés ou privatifs).
• Aux entreprises : afin d’équiper leurs flottes ou parkings salariés.

Le montant de la prime dépend de la configuration, du type de borne et du bénéficiaire. Pour les parkings de copropriétés, la subvention peut atteindre 50 % du coût, avec un plafond à adapter selon les typologies d’installations (infrastructure collective ou borne individuelle). L’aide Advenir impose le recours à un professionnel labellisé.

Les subventions et soutiens des collectivités locales

De nombreuses régions, départements, villes proposent des aides complémentaires pour l’installation de bornes de recharge. Elles varient énormément : subvention directe, prise en charge partielle du coût, bonification du crédit d’impôt ou accompagnement technique.

Exemples d’initiatives :

• Subvention forfaitaire ou pourcentage (jusqu’à 50 %) dans certaines métropoles.
• Dispositifs déployés dans les zones rurales ou périurbaines pour inciter l’électrification du parc automobile.

Il convient de se renseigner en amont auprès de sa mairie, du conseil départemental ou de la région.

Les aides pour les sociétés, artisans et professionnels du tertiaire

Au-delà du programme Advenir, les entreprises bénéficient d’incitations spécifiques :

• Déduction fiscale de l’amortissement accéléré sur l’acquisition de bornes.
• Subventions régionales ou locales en faveur des mobilités durables.
• Possibilité de récupération de la TVA sur l’achat et la pose dans certains cas.

L’objectif : accompagner la décarbonation des flottes professionnelles et l’équipement des parkings d’entreprise.

Détail des conditions d’éligibilité aux principales aides

Critères concernant le logement

Pour être éligible à la majorité des dispositifs :

• Le bien immobilier (maison, appartement) doit être achevé depuis au moins deux ans.
• La borne installée doit servir à la recharge d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable.
• Une installation conforme, réalisée par un électricien possédant la qualification IRVE, est obligatoire.

Les coprospriétés doivent valider en assemblée générale la mise en place d’une installation collective ou d’un point privatif sur une place de parking.

Conditions liées à l’équipement et à l’installateur

Le matériel installé doit figurer sur la liste des équipements éligibles fixée par les pouvoirs publics ou les organismes certificateurs. Par ailleurs, seul un professionnel disposant de la qualification IRVE délivrée par un organisme reconnu (type Qualifelec) peut légalement poser l’infrastructure tout en ouvrant droit aux aides.

Le recours à un installateur non certifié annule toute possibilité de soutien financier.

Particularités pour les copropriétés et l’habitat collectif

Les règles diffèrent dans l’habitat collectif, avec la notion de droit à la prise. Tout occupant d’un logement en copropriété est en droit de faire poser une borne sur sa place de parking, à ses frais, sous réserve de respecter la procédure :

• Déclaration préalable auprès du syndic, transmission du projet et de la notice technique.
• Possibilité de mutualisation des coûts via une infrastructure collective, subventionnée, pour favoriser le déploiement à l’échelle de l’immeuble.
• Certaines collectivités exigent, en contrepartie, un plan de gestion des énergies ou une solution de répartition des consommations.

Les étapes à suivre pour bénéficier d’une aide à l’installation

Montage du dossier de demande

• Rassembler les devis détaillés (l’équipement choisi, la main d’œuvre, la configuration), édités par un installateur IRVE.
• Constituer le dossier avec les pièces justificatives : attestation de propriété/occupation, justificatif d’adresse, attestations techniques du matériel, validation de l’AG pour les copropriétés.
• Déposer la demande via la plateforme gouvernementale officielle ou auprès des opérateurs mandatés (pour Advenir).

La plupart des aides impliquent un dépôt de dossier avant tout début de travaux. Toute intervention commencée avant l’accord officiel risque d’entraîner la perte du droit à subvention.

Réalisation des travaux par un professionnel agréé

L’installateur IRVE fournit, une fois le chantier achevé, les pièces attestant de la conformité de l’installation. La facture et le certificat de pose seront réclamés lors de la constitution du dossier de paiement ou de remboursement.

Suivi, obligations et déclaration fiscale

• Les justificatifs doivent être conservés plusieurs années.
• Le crédit d’impôt se déclare via l’espace fiscal particulier (case dédiée pour les équipements de recharge), en se munissant du justificatif du professionnel agréé.
• Les aides régionales ou Advenir exigent parfois un audit ou un rapport final.

Panorama des coûts et du reste à charge après les aides

Coût moyen d’une installation domestique

Hors dispositif de soutien, le coût total (matériel + pose) varie généralement entre 1 000 et 2 500 € TTC, selon la puissance choisie (7,4 kW à 22 kW), la distance au tableau électrique, la configuration du parking, et la marque de la borne.

Impact des aides financières

Une combinaison judicieuse des aides (crédit d’impôt, TVA réduite, subvention locale) fait souvent baisser la facture de 40 à 75 %.

Exemple concret : pour un projet à 1 500 €, une famille bénéficiera de :

• Crédit d’impôt : 300 €
• TVA réduite : économie de 200 €
• Subvention régionale : 400 €

Le coût final pourra descendre sous la barre des 700 €, rendant l’investissement bien plus accessible.

Les options de financement complémentaires

Des organismes spécialisés, certains concessionnaires, constructeurs ou loueurs de véhicules électriques proposent des offres de financement ou de location longue durée, incluant la borne et ses frais de pose. Ces engagements permettent de lisser l’investissement mensuel, avec parfois une maintenance comprise.

Focus sur les aides dédiées à la copropriété et au collectif

Dispositif Advenir, levier incontournable

Le programme Advenir Copropriété a pour but principal de financer l’infrastructure collective, permettant l’accès futur à la recharge pour l’ensemble des résidents.

Il couvre deux grandes catégories :

• L’installation d’une colonne montante collective (pré-équipement de l’immeuble)
• Le branchement d’une borne individuelle sur une place de stationnement privative

La subvention porte sur 50 % des dépenses éligibles (plafonds variables), pour toute acquisition effectuée auprès d’installateurs labellisés Advenir.

Mutualisation des coûts et démarches simplifiées

Pour les résidents, l’investissement est mutualisé : le syndic pilote le projet et organise la consultation d’entreprises agrées. Un vote en assemblée générale est requis. Ce montage permet de préparer tout l’immeuble, même si tous les habitants n’envisagent pas d’équiper leur place immédiatement.

Certaines municipalités accordent des subventions supplémentaires, cumulables avec les aides nationales.

Droit à la prise : faciliter la recharge en habitat collectif

En France, le droit à la prise protège les occupants de bâtiments collectifs souhaitant recharger leur véhicule. Il s’agit d’un cadre légal obligeant la copropriété à autoriser, sauf motif sérieux, la mise en place d’une borne sur le parking individuel ou dans le parking collectif.

Les démarches sont encadrées (lettre recommandée au syndic, présentation d’un devis, choix d’un prestataire agréé), et favorisent le déploiement massif des infrastructures.

Le droit à la prise favorise ainsi l’inclusion de l’habitat collectif dans la transition énergétique.

Quelques conseils pratiques pour bien profiter des dispositifs d’aide

• Anticiper le projet : le choix d’un matériel évolutif permet de s’adapter aux besoins futurs ou de couvrir plusieurs véhicules.
• Comparer les offres : certains installateurs partenaires sont habilités à constituer les dossiers d’aide pour le compte du client.
• S’informer sur les initiatives locales : certaines municipalités, syndics ou associations de copropriété organisent des sessions d’information.
• Privilégier les entreprises reconnues : la fiabilité technique et la conformité administrative conditionnent l’accès aux soutiens financiers.
• Vérifier la compatibilité avec son véhicule électrique : la recharge rapide n’est pas indispensable pour tous, et le choix de la puissance peut impacter le coût comme l’éligibilité aux aides.

Les étapes de transition : de l’intention à la recharge quotidienne

Installer une borne de recharge ne se limite pas à la pose physique. C’est l’occasion d’analyser ses propres usages, la fréquence des déplacements, l’évolution du parc automobile familial, et les besoins de recharge nocturne ou accélérée.

La mobilités électrique s’accompagne d’une dynamique d’adaptation. Les dispositifs d’aide actent la volonté publique et privée de soutenir ce mouvement, tout en encadrant les conditions d’accès pour garantir la sécurité et l’efficacité du réseau domestique de recharge.

Questions fréquentes

Peut-on cumuler plusieurs aides pour installer une borne de recharge ?

Oui, il est souvent possible de cumuler le crédit d’impôt, la TVA réduite et des subventions locales ou régionales. Toutefois, certains dispositifs imposent des plafonds ou prennent en compte les aides déjà perçues pour calculer le montant définitif. Il est conseillé de vérifier la compatibilité des démarches et de demander conseil à l’installateur ou auprès d’un conseiller France Rénov’.

Les locataires ont-ils accès aux aides pour la pose d’une borne de recharge ?

Les locataires peuvent bénéficier du crédit d’impôt, du taux de TVA réduit et, dans certains cas, des dispositifs Advenir et des aides locales, sous réserve d’obtenir l’accord du propriétaire et du syndic (en copropriété). Le droit à la prise encadre cette démarche pour garantir l’accès à la recharge en habitat collectif, quelle que soit sa situation.

Quel est le rôle de l’installateur IRVE ?

Un artisan ou une entreprise certifiée IRVE garantit non seulement la sécurité de la pose, mais aussi la conformité du matériel et l’accès aux différentes aides publiques. Cette qualification est exigée pour tous les dossiers de subvention et constitue un gage de professionnalisme et de fiabilité de l’installation.

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